Описание формата GTFS

Поле route_id содержит идентификатор, однозначно определяющий маршрут. Его значение берётся из файла routes.txt.

Поле service_id содержит идентификатор, однозначно определяющий перечень дат, в которые доступны один или несколько маршрутов. Его значение берётся из файла calendar.txt или calendar_dates.txt.

Поле trip_id содержит идентификатор, однозначно определяющий рейс. Поле trip_id должно быть уникальным.

Поле trip_headsign содержит текст, который отображается на табличке или табло транспортного средства, сообщающий пассажирам пункт назначения рейса. Это поле используется, чтобы различать отличающиеся друг от друга рейсы одного маршрута. Если надпись на табло изменяется в течение поездки, то можно переопределять значение поля trip_headsign, задавая значения поля stop_headsign в файле stop_times.txt.

Скриншот Google Maps с выделенным headsign.

Поле trip_short_name содержит текст, который отображается в расписаниях и на вывесках, позволяющий пассажирам идентифицировать конкретно этот рейс. Если люди обычно не полагаются на такого рода надписи, следует оставить поле пустым.

Если значение поля trip_short_name задано, то оно должно однозначно определять рейс среди других в любой отдельновзятый день. Оно не должно использоваться для названий пунктов назначения или дополнительных обозначений.

Поле direction_id содержит одно из двух возможных значений, показывающих направление движения рейса. Это поле используется, чтобы различать рейсы одного маршрута противоположных направлений (имеют одинаковые значения поля route_id). Данные значения не используется при расчёте поездки, а только предоставляют возможность различать рейсы по направлению при публикации расписаний. Можно задать название каждого направления при помощи поля trip_headsign.

• 0 — рейс в одном направлении (например, отправляющийся со станции).
• 1 — рейс в противоположном направлении (например, пребывающий на станцию).

Можно использовать поля trip_headsign и direction_id вместе, что бы назначить названия поездок в каждом направления для рейсов. Для этого файл trips.txt должен содержать следующие строки:

…,trip_id,…,trip_headsign,direction_id
…,5212021,…,Варнавино,0
…,5212022,…,Ветлужский,1

Поле block_id определяет связку, к которой относится данный рейс. Связка включает последовательность из двух и более рейсов, осуществляемых одним и тем же транспортным средством, где пассажиры могут продолжать движение каждым последующим рейсом, не покидая транспортного средства. На одно и то же значение block_id должно ссылать не менее двух рейсов из файла trips.txt.

Поле shape_id содержит идентификатор, определяющий путь следования рейса. Его значение берётся из файла shapes.txt. Файл shapes.txt позволяет задать то, как будет отображаться линия данного маршрута на карте.

• 0 (или пустое значение) — нет информации о доступности для колясочников.
• 1 — транспортное средство, используемое на данном рейсе, может разместить, по крайней мере, одного пассажира в инвалидном кресле.
• 2 — люди в инвалидных креслах не смогут воспользоваться этим рейсом.

Поле trip_id содержит идентификатор, однозначно определяющий рейс. Его значение берётся из файла trips.txt.

Поле arrival_time определяет время прибытия на конкретную остановку для конкретного рейса маршрута. Время отсчитывается от момента «полдень минус 12 часов» (фактически полночь, кроме дней перехода на летнее или зимнее время) дня начала рейса. Для времени после полуночи, относительно для начала рейса, следует вводить значение времени большее, чем 24:00:00, в формате ЧЧ:ММ:СС по местному времени, начиная отсчёт со дня начала рейса. Если время прибытия и отправления с остановки не разделены, следует вводить одинаковые значения в поля arrival_time и departure_time.

Обязательно нужно ввести время прибытия на первую и последнюю остановки рейса. Если для этих остановок не определено время прибытия, используйте пустую строку в качестве значений полей arrival_time и departure_time. Расписание для остановки без времени прибытия будет составлено на основе ближайшей предыдущей остановки с заданным временем прибытия. Для обеспечения точности расчёта поездки, рекомендуется указать время прибытия и отправления для всех остановок, у которых оно известно.

Время должно быть представлено в 8-знаковом формате ЧЧ:ММ:СС (формат Ч:ММ:СС также допустим, если часы начинаются с 0). Пробелы в значениях поля недопустимы. Ниже представлен список времени прибытия на остановки для одного рейса и правильный способ выразить это в поле arrival_time:

Примечание: Рейсы, которые охватывают несколько дней, будут иметь значения времени остановок большие, чем 24:00:00. Например, если рейс начинается в 22:30:00 и заканчивается в 2:15:00 следующего дня, то значения времени остановок будут 22:30:00 и 26:15:00. Введение для этих остановок значений 22:30:00 и 02:15:00 не даст желаемого результата.

Поле departure_time определяет время отправления с конкретной остановки для конкретного рейса маршрута. Время отсчитывается от момента «полдень минус 12 часов» (фактически полночь, кроме дней перехода на летнее или зимнее время) дня начала рейса. Для времени после полуночи, относительно для начала рейса, следует вводить значение времени большее, чем 24:00:00, в формате ЧЧ:ММ:СС по местному времени, начиная отсчёт со дня начала рейса. Если время прибытия и отправления с остановки не разделены, следует вводить одинаковые значения в поля arrival_time и departure_time.

Обязательно нужно ввести время отправления с первой и последней остановки рейса. Если для этих остановок не определено время отправления, используйте пустую строку в качестве значений полей arrival_time и departure_time. Расписание для остановки без времени отправления будет составлено на основе ближайшей предыдущей остановки с заданным временем отправления. Для обеспечения точности расчёта поездки, рекомендуется указать время прибытия и отправления для всех остановок, у которых оно известно.

Время должно быть представлено в 8-знаковом формате ЧЧ:ММ:СС (формат Ч:ММ:СС также допустим, если часы начинаются с 0). Пробелы в значениях поля недопустимы. Ниже представлен список времени отправления с остановок для одного рейса и правильный способ выразить это в поле departure_time:

Примечание: Рейсы, которые охватывают несколько дней, будут иметь значения времени остановок большие, чем 24:00:00. Например, если рейс начинается в 22:30:00 и заканчивается в 2:15:00 следующего дня, то значения времени остановок будут 22:30:00 и 26:15:00. Введение для этих остановок значений 22:30:00 и 02:15:00 не даст желаемого результата.

Поле stop_id содержит идентификатор, однозначно определяющий остановку. Разные маршруты могут использовать одни и те же остановки. stop_id берётся из файла stops.txt. Если в файле stops.txt используется поле location_type, то все остановки, на которые ссылается файл stop_times.txt должна иметь значение location_type равное 0.

Если это возможно, значение stop_id должно оставаться прежним при обновлении канала. Другими словами, остановка А со stop_id=1 должна иметьstop_id=1 при всех последующих обновлениях данных. Если время остановки не определено, используйте пустое значение для полей arrival_time и departure_time.

Поле stop_sequence определяет последовательность остановок конкретного маршрута. Значения stop_sequence должны быть неотрицательными целым числом и увеличиваться по ходу рейса.

Например, первая остановка рейса может иметь stop_sequence=1, вторая — stop_sequence=23, третья — stop_sequence=40 и так далее.

Поле stop_headsign содержит текст, который отображается на табличке или табло транспортного средства, сообщающий пассажирам пункт назначения рейса. Это поле используется для переопределения предустановленного в trip_headsign значения, когда надпись на табло изменяется в течение поездки. Если надпись на табло не изменяется и относится ко всему рейсу, вместо этого поля следует использовать trip_headsign.

Скриншот Google Maps с выделенным headsign.

Поле pickup_type показывает, осуществляется ли посадка пассажиров на этой остановке (при обычном расписании) или нет. Это поле также позволяет транспортному предприятию указать, необходимо ли пассажирам звонить на предприятие или предупреждать водителя, что бы осуществить посадку на этой остановке. Для этого поля допустимы следующие значения:

• 0 — посадка осуществляется по штатному расписанию.
• 1 — посадка не осуществляется.
• 2 — необходимо позвонить на предприятие, что бы договорится о посадке.
• 3 — необходимо договорится с водителем для осуществления посадки.

По умолчанию это поле принимает значение 0.

Поле drop_off_type показывает, осуществляется ли высадка пассажиров на этой остановке (при обычном расписании) или нет. Это поле также позволяет транспортному предприятию указать, необходимо ли пассажирам звонить на предприятие или предупреждать водителя, что бы осуществить высадку на этой остановке. Для этого поля допустимы следующие значения:

• 0 — высадка осуществляется по штатному расписанию.
• 1 — высадка не осуществляется.
• 2 — необходимо позвонить на предприятие, что бы договорится о высадке.
• 3 — необходимо договорится с водителем для осуществления высадки.

По умолчанию это поле принимает значение 0.

Когда это поле используется в файле stop_times.txt, shape_dist_traveled определяет расстояние до остановки от первой точки пути следования. shape_dist_traveled обозначает реальное расстояние по пути следования в таких единицах, как километры или футы. Например, если автобус проходит расстояние в 5,25 километров от начала своего пути до данной остановки, в поле shape_dist_traveled надо ввести «5.25». Эта информация позволяет планировщику поездки определять какую часть пути следования необходимо отобразить на карте. Значения поля shape_dist_traveled должны увеличиваться с увеличением значения stop_sequence: они не могут использоваться для указания обратного хода относительно всего пути следования.

Единицы измерения, используемые в shape_dist_traveled в файле stop_times.txt должны совпадать с используемыми в этом поле в файле shapes.txt.

Поле service_id содержит идентификатор, однозначно определяющий перечень дат, в которые доступны один или несколько маршрутов. Его значение берётся из файла trips.txt.

Поле monday содержит одно из двух возможных значений, показывающих доступен рейс по понедельникам или нет.

• Значение 1 показывает, что рейс доступен в каждый понедельник из диапазона дат. (Диапазон дат задаётся при помощи полей start_date и end_date.)
• Значение 0 показывает, что рейс недоступен по понедельникам из заданного диапазона дат.

Примечание: Можно задать список исключений для конкретных дат, например, праздничных дней, в файле calendar_dates.txt.

Поле tuesday содержит одно из двух возможных значений, показывающих доступен рейс по вторникам или нет.

• Значение 1 показывает, что рейс доступен в каждый вторник из диапазона дат. (Диапазон дат задаётся при помощи полей start_date и end_date.)
• Значение 0 показывает, что рейс недоступен по вторникам из заданного диапазона дат.

Примечание: Можно задать список исключений для конкретных дат, например, праздничных дней, в файле calendar_dates.txt.

Поле wednesday содержит одно из двух возможных значений, показывающих доступен рейс по средам или нет.

• Значение 1 показывает, что рейс доступен в каждую среду из диапазона дат. (Диапазон дат задаётся при помощи полей start_date и end_date.)
• Значение 0 показывает, что рейс недоступен по средам из заданного диапазона дат.

Примечание: Можно задать список исключений для конкретных дат, например, праздничных дней, в файле calendar_dates.txt.

Поле thursday содержит одно из двух возможных значений, показывающих доступен рейс по четвергам или нет.

• Значение 1 показывает, что рейс доступен в каждый четверг из диапазона дат. (Диапазон дат задаётся при помощи полей start_date и end_date.)
• Значение 0 показывает, что рейс недоступен по четвергам из заданного диапазона дат.

Примечание: Можно задать список исключений для конкретных дат, например, праздничных дней, в файле calendar_dates.txt.

Поле friday содержит одно из двух возможных значений, показывающих доступен рейс по пятницам или нет.

• Значение 1 показывает, что рейс доступен в каждую пятницу из диапазона дат. (Диапазон дат задаётся при помощи полей start_date и end_date.)
• Значение 0 показывает, что рейс недоступен по пятницам из заданного диапазона дат.

Примечание: Можно задать список исключений для конкретных дат, например, праздничных дней, в файле calendar_dates.txt.

Поле saturday содержит одно из двух возможных значений, показывающих доступен рейс по субботам или нет.

• Значение 1 показывает, что рейс доступен в каждую субботу из диапазона дат. (Диапазон дат задаётся при помощи полей start_date и end_date.)
• Значение 0 показывает, что рейс недоступен по субботам из заданного диапазона дат.

Примечание: Можно задать список исключений для конкретных дат, например, праздничных дней, в файле calendar_dates.txt.

Поле sunday содержит одно из двух возможных значений, показывающих доступен рейс по воскресеньям или нет.

• Значение 1 показывает, что рейс доступен в каждое воскресенье из диапазона дат. (Диапазон дат задаётся при помощи полей start_date и end_date.)
• Значение 0 показывает, что рейс недоступен по воскресеньям из заданного диапазона дат.

Примечание: Можно задать список исключений для конкретных дат, например, праздничных дней, в файле calendar_dates.txt.

Поле start_date содержит дату начала действия рейса.

Значение поля start_date должно быть в формате ГГГГММДД.

Поле end_date содержит дату окончания действия рейса.

Значение поля end_date должно быть в формате ГГГГММДД.

Поле service_id содержит идентификатор, однозначно определяющий перечень дат, для которого вводятся исключения доступности рейсов. Каждая пара (service_id, date) может быть представлена в файле calendar_dates.txt только один раз. Если значение service_id представлен и в файле calendar.txt, и в файле calendar_dates.txt информация в calendar_dates.txt заменяется информацией из calendar.txt. Это значение берётся из файла trips.txt.

Поле date указывает на конкретную дату, когда доступность рейса отличается от обычной. Можно использовать поле exception_type, что бы показать доступен ли рейс на данную дату.

Поле date должно быть в формате ГГГГММДД.

Поле exception_type показывает доступен ли рейс на дату, указанную в поле date.

• Значение 1 говорит, что рейс вводится на данную дату.
• Значение 2 говорит, что рейс на данную дату отменяется.

Например, для рейса есть одно расписание на праздничные дни и другое на все остальные дни. Тогда должен быть один service_id, который будет соответствовать обычному расписанию и ещё один service_id, который будет соответствовать расписанию на праздничные дни. Файл calendar_dates.txt будет добавлять праздники в праздничный service_id и исключать праздники из будничного service_id.

Поле fare_id содержит идентификатор, однозначно определяющий тариф. Поле fare_id должно быть уникальным.

Поле price содержит цену в валюте, задающейся через currency_type.

Поле currency_type определяет валюту, используемую для оплаты проезда. Значение должно представлять собой буквенный код валюты по стандарту ISO 4217, доступный по ссылке: http://en.wikipedia.org/wiki/ISO_4217#Active_codes (на английском).

Поле payment_method показывает когда необходимо оплатить проезд. Данное поле может принимать следующие значения:

• 0 — оплата после посадки.
• 1 — оплата перед посадкой.

Поле transfers показывает сколько пересадок можно совершить по одному билету. Данное поле может принимать следующие значения:

• 0 — ни одной пересадки.
• 1 — одна пересадка.
• 2 — две пересадки.
• пустое значение — неограниченное количество пересадок.

Поле transfer_duration задаёт временя в секундах, в течение которого возможна пересадка.

Если значение поля transfers равно 0, transfer_duration показывает как долго действует билет, когда пересадки недоступны. Если это поле не будет использоваться для указания времени действия билета, поле transfer_duration должно быть пропущено или оставлено пустым, когда transfers равно 0.

Поле fare_id содержит идентификатор, однозначно определяющий тариф. Это значение берётся из файла fare_attributes.txt.

Поле route_id соотносит тариф с маршрутом. route_id берётся из файла routes.txt. Если есть несколько маршрутов с одинаковыми тарифами, в файл fare_rules.txt необходимо добавить запись для каждого из них.

Например, если тариф «а» действует и на маршруте 90, и на маршруте 95, то файл fare_rules.txt должен содержать такие строки для данного тарифа:

а,90
а,95

Поле origin_id соотносит тариф с начальной тарифной зоной. Это значение берётся из файла stops.txt. Если несколько начальных тарифных зон представлены одинаковыми тарифами, в файл fare_rules.txt необходимо добавить запись для каждой из них.

Например, если тарифный план «б» действителен для поездки, начинающейся как с зоны «2», так и с зоны «8», то файл fare_rules.txt должен содержать такие строки для данного тарифа:

б,…,2,…
б,…,8,…

Поле destination_id соотносит тариф с конечной тарифной зоной. Это значение берётся из файла stops.txt. Если несколько конечных тарифных зон представлены одинаковыми тарифами, в файл fare_rules.txt необходимо добавить запись для каждой из них.

Например, необходимо одновременно использовать поля origin_id и destination_id, что бы указать, что тариф «б» действителен как для поездки из зоны «3» в зону «4», так и из зоны «3» в зону «4», тогда файл fare_rules.txt должен содержать такие строки для данного тарифа:

б,…,3,4
б,…,3,5

Поле contains_id соотносит тариф с тарифной зоной, берётся из файла stops.txt. Стоимость проезда, в свою очередь, соотносится с поездками, проходящими через каждую зону contains_id.

Например, если тариф «д» соотносится со всеми поездками на электричке «элек» через зоны 5, 6 и 7, файл fare_rules.txt должен содержать такие строки:

д,элек,,,5
д,элек,,,6
дет,элек34,,,7

Потому что все зоны из contains_id должны соответствовать применяемому тарифу, а к поездке, которая проходит через зоны 5 и 6, но не через зону 7, не должен применяться тариф «д». Подробнее — на странице FareExamples в вики проекта GoogleTransitDataFeed (на английском).

Поле shape_id содержит идентификатор, однозначно определяющий путь следования.

Поле shape_pt_lat задаёт точке пути значение широты. Значение должно быть в системе координат WGS 84. Каждая строка в файле shapes.txt представляет точку заданного пути.

Например, если путь «A_shp» состоит из трёх точек, то файл shapes.txt для задания такого пути должен содержать следующие строки:

A_shp,37.61956,-122.48161,0
A_shp,37.64430,-122.41070,6
A_shp,37.65863,-122.30839,11

Поле shape_pt_lon задаёт точке пути значение долготы. Значение должно быть в системе координат WGS 84. Каждая строка в файле shapes.txt представляет точку заданного пути.

Например, если путь «A_shp» состоит из трёх точек, то файл shapes.txt для задания такого пути должен содержать следующие строки:

A_shp,37.61956,-122.48161,0
A_shp,37.64430,-122.41070,6
A_shp,37.65863,-122.30839,11

Поле shape_pt_sequence задаёт точке с заданными координатами место на пути следования. Значение поля shape_pt_sequence должно быть неотрицательным целым числом и увеличиваться по ходу рейса.

Например, если путь «A_shp» состоит из трёх точек, то файл shapes.txt для задания такого пути должен содержать следующие строки:

A_shp,37.61956,-122.48161,0
A_shp,37.64430,-122.41070,6
A_shp,37.65863,-122.30839,11

Когда это поле используется в файле shapes.txt, shape_dist_traveled определяет положение точки пути, как расстояние, пройденное по пути следования от его первой точки. shape_dist_traveled обозначает реальное расстояние по пути следования в таких единицах, как километры или футы. Эта информация позволяет планировщику поездки определять какую часть пути следования необходимо отобразить на карте. Значения поля shape_dist_traveled должны увеличиваться с увеличением значения shape_pt_sequence: они не могут использоваться для указания обратного хода относительно всего пути следования.

Единицы измерения, используемые в shape_dist_traveled в файле shapes.txt должны совпадать с используемыми в этом поле в файле stop_times.txt.

Например, если автобус проходит через три точки, задаваемые путём «A_shp», то значения shape_dist_traveled (здесь в километрах) должны выглядеть следующим образом:

A_shp,37.61956,-122.48161,0,0
A_shp,37.64430,-122.41070,6,6.8310
A_shp,37.65863,-122.30839,11,15.8765

Поле trip_id содержит идентификатор, определяющий рейсы, для которых задаются интервалы движения. trip_id берётся из файла trips.txt.

Поле start_time задаёт время, начиная с которого действуют данные интервалы. Время отсчитывается от момента «полдень минус 12 часов» (фактически полночь, кроме дней перехода на летнее или зимнее время) дня начала рейса. Для времени после полуночи следует вводить значение времени большее, чем 24:00:00, в формате ЧЧ:ММ:СС по местному времени, начиная отсчёт со дня начала рейса. Например, 25:35:00.

Поле end_time задаёт время, с которого на первой остановке рейса прекращают действовать данные интервалы (начинают действовать другие). Время отсчитывается от момента «полдень минус 12 часов» (фактически полночь, кроме дней перехода на летнее или зимнее время) дня начала рейса. Для времени после полуночи следует вводить значение времени большее, чем 24:00:00, в формате ЧЧ:ММ:СС по местному времени, начиная отсчёт со дня начала рейса. Например, 25:35:00.

Поле headway_secs задаёт интервалы отправления рейсов, действующие в период времени, заданный значениями start_time и end_time. Интервалы должны задаваться в секундах.

Периоды, для которых определены интервалы движения (строки в файле frequencies.txt) не должны перекрывать друг друга на каждом маршруте, так как в этом случае может быть сложно определить, какой из них действует. Однако, период действия интервала может начинаться в то же время, когда предыдущий заканчивается, например:

A,05:00:00,07:00:00,600
B,07:00:00,12:00:00,1200

Поле exact_times определяет, имеют ли рейсы, описанные интервалами, точное расписание, которое можно сгенерировать из информации об интервалах. Для этого поля допустимы следующие значения:

• 0 (или пустое значение) — для рейсов, заданных интервалами, нет точного расписания. Это значение принимается по умолчанию.
• 1 — для рейсов, заданных интервалами, есть точное расписание. Для каждого периода времени из frequencies.txt время начала движения рейса можно вычислить по формуле: trip_start_time = start_time + x * headway_secs для всех x = (0, 1, 2, …) при которых trip_start_time < end_time.

Значения exact_times должны быть одинаковыми для всех записей frequencies.txt с одинаковыми значениями trip_id. Если exact_times равно 1 и записи в frequencies.txt задано start_time равное end_time, то значит ни одного рейса нет. Когда exact_times равно 1, надо помнить, что значение end_time должно быть больше чем время старта последнего рейса данного периода, но меньше, чем (время старта последнего рейса + headway_secs).

Поле from_stop_id содержит идентификатор, определяющий остановку или станцию, с которой начинается пересадка. from_stop_id берётся из файла stops.txt. Если идентификатор остановки ссылается на станцию, включающую несколько остановок, то данное правило пересадки применяется ко всем остановкам станции.

Поле to_stop_id содержит идентификатор, определяющий остановку или станцию, на которой заканчивается пересадка. to_stop_id берётся из файла stops.txt. Если идентификатор остановки ссылается на станцию, включающую несколько остановок, то данное правило пересадки применяется ко всем остановкам станции.

Поле transfer_type задаёт тип связи для пары (from_stop_id, to_stop_id). Для этого поля допустимы следующие значения:

• 0 (или пустое значение) — это место рекомендуется для пересадки.
• 1 — это точка пересадки, где отправляющееся транспортное средство дожидается прибытия другого рейса и после этого ждёт некоторое время, достаточное для пересадки с прибывшего рейса.
• 2 — пересадка в этой точке требует некоторого минимального запаса времени. Требуемое время задаётся в поле min_transfer_time.
• 3 — пересадка в данной точке невозможна.

Когда пересадка требует некоторого минимального запаса времени между прибытием одного рейса и отправлением другого (transfer_type=2), поле min_transfer_time задаёт время, которое должно быть заложено в поездку, что бы совершить пересадку между рейсами в этом месте. min_transfer_time должно быть достаточным для перемещения обычного пассажира между двумя остановками и включать запас времени, учитывающий возможное опоздание каждого рейса.

Значение min_transfer_time должно вводится в секундах и быть неотрицательным целым числом.

Поле feed_publisher_name содержит полное название организации, которая занимается данным каналом. (Оно может совпадать со значением поля agency_name в файле agency.txt.) Приложения, использующие GTFS-канал могут отображать это название, при указании источника данных.

Поле feed_publisher_url содержит URL сайта организации, которая занимается каналом. (Оно может совпадать со значением поля agency_url в файле agency.txt.)

Это значение — полный URL, включающий http:// или https://, и в котором все специальные символы корректно преобразованы. С подробным описание того, как правильно создать полный URL, можно ознакомиться по ссылке: http://www.w3.org/Addressing/URL/4_URI_Recommentations.html (на английсокм).

Поле feed_lang содержит код языка по стандарту IETF BCP 47, который используется по умолчанию в текстах этого канала. Этот параметр помогает пользователям GTFS-канала выбирать правила использования заглавных букв и другие языковые особенности для данного канала. Информацию об IETF BCP 47 можно найти по ссылкам: http://www.rfc-editor.org/rfc/bcp/bcp47.txt и http://www.w3.org/International/articles/language-tags/ (на английском).

feed_start_date

feed_end_date

Канал предоставляет полную и достоверную информацию о расписании на период, со дня feed_start_date по день feed_end_date. Оба дня задаются датой в формате ГГГГММДД как для calendar.txt, или оставляются пустыми, если не могут быть определены. Дата feed_end_date не должна предшествовать дате feed_start_date, если они обе заданы. Одобряется, если канал продолжает отдавать информацию и после этого периода, что бы можно было предположить будущее расписание, но потребителям информации следует помнить об о ненадёжности такой информации. Если feed_start_date или feed_end_date выходят за пределы дат действующего календаря, определённого в файлах calendar.txt и calendar_dates.txt, то потребитель информации предполагает, что на даты с feed_start_date по feed_end_date, не включённые в действующий календарь, не никаких рейсов.

В этом поле организатор может указать текущую версию своего GTFS-канала. Приложения, использующие данные канала, могут отображать этот параметр, что бы помочь организаторам определить используется ли в приложении последняя версия канала.